从集团的“一号工程”沦为“吊车尾”需要多长时间？智己的答案是：半年。
2025年过半，中国新能源市场以40%的增速高歌猛进，而上汽集团倾注全力的“一号工程”智己汽车，却在销量泥潭中步履蹒跚。
头顶“上汽技术旗舰”光环，手握近百亿融资背书，智己的半年答卷却写满尴尬。曾经的战略王牌，正沦为集团转型的沉重包袱。
从“一号工程”到“吊车尾”
2020年成立的智己汽车已经进入造车的第五个年头。与智己同时期出道，且同为国企央企“车二代”的，如阿维塔、岚图，如今都已经逐渐走上正轨，月销量已经相继破万辆。
半年时间，智己汽车生死突围
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