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利润塌方、份额断崖:日系车的光环还剩几分?|钛度车库

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日系车企的半年报,交出了一份刺眼的成绩单。

丰田汽车最新财报中的净利润下滑至8414亿日元,同比暴跌37%。值得关注的是,其销售额增长3.5%达到12.25万亿日元的背景下,营业利润却下降11%至1.17万亿日元,利润率从11.1%下滑至9.5%。

日系阵营的寒意远未停止。本田的净利润1966.7亿日元,同比惨遭“腰斩”,营业利润下滑近半。即便销售净额仅微降1.2%,利润的崩塌速度远超预期;日产汽车已连续四个季度陷入亏损泥潭,第一财季净亏损1157亿日元;马自达净利润也从去年同期盈利498亿日元转为亏损421亿日元。

汇率、关税政策成拖累

一连串“腰斩”数据的背后,首先是正悬在日本车企头顶的两柄利刃——汇率与关税政策。

本财季美元兑日元汇率从去年同期的156骤降至147区间,对高度依赖出口的日本车企构成直接冲击。仅此一项便吞噬了丰田1650亿日元营业利润,相当于其总利润的十分之一以上。丰田还测算称,若日元每升值1日元,公司营业利润全年将减少500亿日元。

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