我前段时间拍（丨）L的时候说过，在当下，假如一台燃油车还能吸引众人关注，那么一定具备以下两个特点：
1、 外观设计能够带给人情绪价值。
2、 优秀的操控和动力性能，让“开车”这件事充满乐趣。
这次不是奥迪买不起，是因为当年的好兄弟又回来了。
想当年以“会整活”著称。别人叫他辣馒头，索性就和老干妈联手。十年前很多人知道它，是通过当年最火的鼻祖级综艺《奔跑吧兄弟》，现在节目变成了《奔跑吧》——兄弟没了，但凌渡还在。
新凌渡L的引擎盖非常大，而因为太大，还采用了四连杆的开启方式。这样的设计就是为了让整个前脸的视觉整体性更好，没有多余的线条，不仅是包豪斯设计“少即是多”的体现，前脸的视觉宽度进一步增强。
来到侧面，你才会真正明白为什么燃油轿车永远要比电动轿车好看。因为没有底盘电池抬高的车身，整个侧面线条就可以做得尽量纤薄，前灯线条明显较低，车头下坠、较短的车尾上翘，正是猫科动物蓄势待发的姿态。
而来到尾部看新凌渡L，不看灯，看肩膀。好看的车灯在这个时代千篇一律，好看的肩膀万里挑一。突出而宽阔的肩部设计，是经典跑车的专属，加上无框车门呈现出光滑平直的车窗线条，尾灯进一步拉宽视觉——还是那个宽体奢适轿跑的味道。
第二点：它必须在开起来的时候充满乐趣，向“车坐不开”展开一击。
5.45升，这是新凌渡L1.5T版本的百公里油耗。采用EA211 1.5TEVOII净效发动机，搭载保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技术，动力强劲的同时实现较低的油耗。
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