靳玉志：华为乾崑WA路径是抛弃VLA“语言拐杖”的终极革命

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网易汽车8月29日报道 上海嘉定试车场内，一辆搭载四颗激光雷达的享界S9正在进行极限泊车测试——当系统识别到车后悬垂的消防栓与异形障碍物时，自动修正轨迹避开风险。这一幕恰是华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志口中“安全至上”的具象化表达。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志

“这不是一场商业豪赌，而是十年技术沉淀的必然。”8月22日，靳玉志首次披露关键里程碑：截至今年7月份，搭载华为乾崑辅助驾驶系统的车辆突破100万辆，激光雷达发货量超100万台，辅助驾驶累计里程达40亿公里。更值得玩味的是，实现当期盈利的华为车BU，却未设定具体商业化目标。