大家可能都知道，在国内汽车市场，奇瑞是一个相对比较特殊的存在。从之前几年，很多国产燃油车还在采购航天三菱等品牌的落后发动机的时候，奇瑞汽车就已经有自己完整且领先的发动机研发和生产能力，就连变速箱都能自己生产。而且奇瑞汽车还是自主品牌中，在海外市场表现最为优秀的存在，在发动机、变速箱等方面的技术底蕴，让奇瑞汽车既可以在海外市场凭借先进的燃油车技术开拓市场，也能以发动机技术在国内插混、增程领域不落下风……
在这种大背景下，奇瑞汽车依然没有放弃对发动机核心技术和指标的突破。9月13日，奇瑞汽车官方账号发文称，奇瑞汽车鲲鹏天擎48%热效率发动机点火仪式在奇瑞龙山试验中心动力总成试验室成功举行，本次成功点火，将全球汽油发动机热效率的巅峰性能推向了48%，或者说，奇瑞汽车用低调的数据，终结了去年某一段时间，国内车企们关于插混专用发动机的热效率之争，在发动机这一块，至少在自主品牌内部，还得看奇瑞。
