当其他车企还在为销量激烈厮杀时，中国汽车一哥却突然踩下急刹。比亚迪将年度销量目标，从原定550万辆降至460万辆。
这场“刹车”看似被动，实则是王传福带领比亚迪进入新战场，从“短跑冠军”进化为“马拉松选手”。
1. “松绑”方程豹
近日，比亚迪高端新能源品牌方程豹，旗下钛系列第二款车型——钛7正式上市。
新车采用承载式车身，外形就是俗称的方盒子，售价区间17.98-21.98万元。
起售价不到18万元，顶配没超22万元，外界预测这将是方程豹继钛3之后又一爆款车型。
钛系列之前，方程豹的豹系列车型，无法专一聚焦越野和玩乐属性，必须兼顾一部分城市用户。这导致其犹如背着包袱上阵，步伐走得不是太顺畅。
